Etude du sillage aérodynamique d'un rotor d'hélicoptère par méthode Lattice-Boltzmann

Hélicoptère H175 © Airbus Helicopters Les écoulements d
Hélicoptère H175 © Airbus Helicopters Les écoulements d'air autour d'un hélicoptère sont très complexes et fortement turbulents. Le rotor principal, en premier lieu, brasse l'air en tournant et chaque ​​bout de pale produit un tourbillon marginal qui vient interagir avec la pale suivante. Le fuselage et les empennages créent également un sillage aérodynamique, qu'il est possible de minimiser par une conception appropriée. ​​​Ce n'est pas le cas pour certains éléments mécaniques comme la tête rot

Calaméo - Lettre 3AF 48 Mai 2021

PDF) Mesh convergence study for 2-D straight-blade vertical axis wind turbine simulations and estimation for 3-D simulations

Validation and insight of a full-scale S-76 helicopter rotor using the Lattice-Boltzmann Method - ScienceDirect

PDF) Analysing Rotorcraft Vortex Encounter Methods with a Lattice-Boltzmann Method Based GPU Framework

Etude du sillage aérodynamique d'un rotor d'hélicoptère par méthode Lattice- Boltzmann

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