Compresseur à moteur thermique essence Giemme Ciclone 580 H 580 L

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Compresseur à moteur thermique GIEMME MACHINERY Ciclone Le compresseur à moteur thermique à essence Cyclone 580 est un outil de travail semi-professionnel pour le travail agricole mais également utilisable dans le domaine de la construction, de la peinture et de la mécanique. Technologique, compact et facile à transporter, le compresseur à moteur à essence Ciclone a une haute qualité dans chaque composants. Caractéristiques compresseur à moteur thermique Ciclone Version H: Moteur Honda GX 200 Culasse compresseur Fini de 580 lt Réservoir compresseur de 37 lt Version L: Moteur Giemme Machinery Culasse compresseur Fini de 580 lt Réservoir compresseur de 37 lt Le compresseur à moteur essence Ciclone a les mêmes composants pour les deux versions proposées. Les normes de qualité élevées sont exprimées à travers des manomètres à glycérine, des connexions avec des tuyaux en cuivre, un filtre régulateur Camozzi,
Compresseur à moteur thermique GIEMME MACHINERY Ciclone Le compresseur à moteur thermique à essence Cyclone 580 est un outil de travail semi-professionnel pour le travail agricole mais également utilisable dans le domaine de la construction, de la peinture et de la mécanique. Technologique, compact et facile à transporter, le compresseur à moteur à essence Ciclone a une haute qualité dans chaque composants. Caractéristiques compresseur à moteur thermique Ciclone Version H: Moteur Honda GX 200 Culasse compresseur Fini de 580 lt Réservoir compresseur de 37 lt Version L: Moteur Giemme Machinery Culasse compresseur Fini de 580 lt Réservoir compresseur de 37 lt Le compresseur à moteur essence Ciclone a les mêmes composants pour les deux versions proposées. Les normes de qualité élevées sont exprimées à travers des manomètres à glycérine, des connexions avec des tuyaux en cuivre, un filtre régulateur Camozzi, une culasse Fini MK 113 et carter en fer complet. Manomètre en glycérine Chaque manomètre monté sur le motocompresseur Ciclone 580 est en acier inoxydable avec des filetages en cuivre et en glycérine. Connexions avec des tuyaux en cuivre Le raccord principal, c'est-à-dire celui qui part de la culasse, en passant par la soupape de pression et qui atteint le réservoir, est entièrement en cuivre. Filtre régulateur Camozzi Le filtre régulateur et lubrificateur 3/8 est construit par Camozzi de production italienne, comme toute la machine. Culasse Fini MK 113 La culasse du compresseur Ciclone 580 est construit par Fini, en Italie. Le modèle MK 113, conçu entièrement en fonte et aluminium, garantit une plus grande résistance dans le temps, une grande légèreté et un travail silencencieux. Voici les caractéristiques: 580 litres d'air aspirés par heure; système culasse-cylindrique avec de grandes ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur; vannes en acier inoxydable; volant moteur en aluminium pour un débit d'air élevé; afflux concentré; filtre d'aspiration haute performance équipé d'un labyrinthe, plus silencieux que les filtres d'aspiration normaux. Carter de refroidissement Le carter de refroidissement du compresseur Ciclone 580 se distingue de la plupart des carters du marché car il est entièrement réalisé en fer. Cette construction le rend très résistant et durable. Le compresseur Ciclone 580 dispose en outre de: deux sorties de connexion avec raccords rapides; patins en caoutchouc anti-vibration à la base; trois sorties de connexion; On peut installer sur cette machine: deux peignes vibreurs à olives deux ciseaux une scie Ne sont pas inclus dans le prix: peignes vibreurs à olives ciseaux tiges tuyaux Autres informations: assistance et pièces de rechange toujours disponibles; livraison gratuite; 2 ans de garantie; Made in Italy. CARACTERISTIQUES GENERALES Nom commercial: Ciclone Modèles: 580 Honda et 580 Giemme Machinery Alimentation: Essence Actionnement: A recul Pression maximale: 12 bar Réservoir: 1 Réservoir compresseur: 37 l Peignes vibreurs installables: de 1 à 2 Ciseaux installables: de 1 à 2 Scies installables: 1 Pays de production: Italie CARACTERISTIQUES MOTEUR HONDA Moteur: Honda Type moteur: GX 200 Cylindrée: 196 cm³ Numéro cylindres: mono-cylindrique Puissance moteur: 6 ch Pays de production: Japon CARACTERISTIQUES MOTEUR GIEMME MACHINERY Moteur: Giemme Machinery Type moteur: SC 200 Cylindrée: 196 cm³ Numéro cylindres: mono-cylindrique Puissance moteur: 6,5 ch CARACTERISTIQUES POMPE Type: mono-étages Marque culasse: Fini MK 113 Numéro culasse: 1 Numéro cylindres: 2 Air aspirée: 580l/min Collecteur de refroidissement: oui Matériel cylindres: En fonte Pays de production: Italie CARACTERISTIQUES TRANSMISSION Type: à courroies Protection transmission: en acier Tours/min: 1350 RPM Matériel poulies: aluminium EQUIPEMENT Accélérateur automatique: oui Démarrage à recul: oui Régulation pression: oui Lubrificateur: oui Vanne de coupure : oui EQUIPEMENT ET ACCESSOIRES Flacon d'huile: 1 Manuel d'utilisation: oui DIMENSIONS Poids: 64 kg Emballage: Emballage original Dimensions emballage (cm): 95x55x77 cm Poids emballage (kg): 69,2 kg Assemblage: 5 minutes BESOIN D'AIDE?Demandes fréquentesConditions de venteMéthodes de paiementLivraisonPolitique de retourGarantie