L'objectif déclaré de Ford et General Motors de s'appuyer sur la norme de recharge rapide de Tesla a été suivi par toute une vague d'annonces d'acteurs de l'infrastructure de recharge qui souhaitent également intégrer la soi-disant norme « North American Charging Standard (NACS) ». <br/><br/> La Charging Interface Initiative (CharIN), la principale association mondiale - avec plus de 300 membres internationaux - dédiée à la promotion de l'interopérabilité basée sur le Combined Charging System (CCS) et le Megawatt Charging System (MCS) en tant que norme mondiale pour la recharge de véhicules a également réagi à ces annonces.
L'objectif déclaré de Ford et General Motors de s'appuyer sur la norme de recharge rapide de Tesla a été suivi par toute une vague d'annonces d'acteurs de l'infrastructure de recharge qui souhaitent également intégrer la soi-disant norme « North American Charging Standard (NACS) ». La Charging Interface Initiative (CharIN), la principale association mondiale - avec plus de 300 membres internationaux - dédiée à la promotion de l'interopérabilité basée sur le Combined Charging System (CCS) et le Megawatt Charging System (MCS) en tant que norme mondiale pour la recharge de véhicules a également réagi à ces annonces.
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