Pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 & EA888.2 (2 roues motrices) - Pièces 100% origine VW — Vag Autosport

Pompe basse pression origine Volkswagen / Audi, dans sa toute dernière version (DB), pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et uniquement véhicule en 2 roues motrices. Cette pompe est également la toute dernière version pour les véhicules 2RM avec moteur EA113 et EA888.2 (VW GOLF 5 Gti, AUDI TT 211cv, VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON 2 CUPRA .) Lorsque la pompe basse pression montre des signes de fatigue et que vous obtenez des codes défaut moteur concernant l'alimentation en carburant basse pression, la pompe basse pression (ou Unité d'alimentation carburant) est bien souvent en cause. Installation en lieu et place de la pièce d'origine. Pièce 100% origine VW. Adaptée pour les STAGE 1 et STAGE 2 SP98 Pour les véhicules en STAGE 2 E85, préférez une pompe basse pression de TTRS.

Pompe à essence basse pression APR –

2L TFSI upgrade fuel pump 700PS BAR-TEK®

Vis d'obturation pour vidange du pont arrière - 4Motion & Quattro - Pièce 100% origine Volkswagen / Audi — Vag Autosport

Pompe basse pression d'Audi TTRS - RS3 pour moteurs 2.0 TSI / TFSI EA113 : Stage 2+ et Stage 3 - Vag-Perf

Pompe basse pression origine Volkswagen / Audi, dans sa toute dernière version (DB), pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et uniquement véhicule en 2 roues

Pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 & EA888.2 (2 roues motrices) - Pièces 100% origine VW

Low pressure fuel pump High Boost from APR for 2.0L TFSI

Low pressure fuel pump kit 700hp for 2.0 TFSI EA113 EA888 Gen.1 and Gen.2

Fueling A-VW, Sportignition

L'Entretien des Sportives Volkswagen Golf 7 Gti/Clubsport/R (5G) - Audi S3 (8V) - Seat Leon III Cupra (5F) - Skoda Octavia III RS (5E)- 2.0 TSI GEN3 EA888 - Vag-Perf

2.0 TFSI ( LPFP ) Low Pressure Fuel Pump – JDM Power