Batterie Moto MNH1220 SLA
La batterie Moto MNH1220 SLA est scellée et chargée en usine (c'est à dire que votre La batterie est prête à fonctionner dès sa réception et que vous n'aurez jamais à vous soucier de la remplir d'acide ou d'eau, ni à attendre qu'une batteriese charge). La nouvelle gamme de produits SLA est conçue selon la technologie AGM (Absorbed Glass Material) : l'életrolyte se trouvant dansLa batterie étanche est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du buvard en fibre de verre microperforé, permettant de limiter la sulfatation de la batterie lors de périodes de non charge et donc de garantir une durée de vie plus longue. Utiliser l’AGM dans une La batterie en plomb vous permet d´avoir une La batterie parfaitement étanche, en cas de chute de la batterie il n´y aura pas de déversement d´acide. Enfin vous n'aurez pas de maintenance à effectuer surLa batterie Moto MNH1220 SLA car le niveau d´acide reste constant. Comme pour toutes les batteries à usage saisonnier, il est nécessaire de la charger régulièrement avec le chargeur adapté.
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The heart of the VMAX is the unique physical and chemical structure of its plates. The special treatment and manufacturing process they undergo gains them unique reliability, strength and high performance far exceeding those of other Pb-Ca plates used in similar looking products. Using our specially designed Absorbed Glass Matt (AGM) between the VMAX plates, adds to it many physical and electrical advantages that make it superior to the Wet Lead Acid Batteries.
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